Supporto blocco freno treno

1. Il supporto del blocco del freno del treno ha una buona resistenza all'usura.
2. Il supporto del blocco del freno del treno ha forti prestazioni di frenata.
3. Il supporto del blocco del freno del treno ha una bassa elasticità alla compressione, bassa rumorosità e distribuzione uniforme della temperatura.

  • informazione

Introduzione del supporto del blocco del freno del treno:

Il Brake Block Holder è dotato di uno slot per schede, che può aumentare l'attrito tra la ganascia del freno e la ruota, e attraverso la scanalatura antiscivolo, la ganascia del freno e la ruota possono essere ancorate per impedire completamente la caduta della ganascia del freno , in modo che possa essere utilizzato sul treno Durante la frenata, la forza coesiva tra la ganascia del freno e la ruota può essere migliorata, in modo che l'effetto frenante sia migliore e la dissipazione del calore del corpo di brasatura possa essere migliore attraverso la disposizione di tacche dritte.

Brake Block Holder

Il principio del supporto del blocco del freno del treno:

In questo processo, il dispositivo frenante converte un'enorme energia cinetica in energia termica e la dissipa nell'atmosfera. Ma la qualità di questo effetto frenante dipende principalmente dalla capacità di dissipazione dell'energia termica dovuta all'attrito. Quando si utilizza questo metodo di frenata, l'area di attrito della ganascia del freno è piccola e la maggior parte del carico termico è sopportata dalla ruota. Maggiore è la velocità del treno, maggiore è il carico termico sulle ruote durante la frenata. Se si utilizzano ganasce freno in ghisa, la temperatura può fondere le ganasce freno; anche se vengono utilizzate ganasce dei freni sintetiche relativamente alte, la temperatura raggiungerà i 400~450°C. Quando la temperatura del battistrada della ruota raggiunge un certo livello, il battistrada sarà usurato, incrinato o staccato, il che influisce sia sulla durata che sulla guida.

PARTICOLARI PRINCIPALI
Trattamento termico per muffeTemprato, HRC50~55
Caratteristiche dello stampoProgettazione avanzata,   struttura logica,   Alta precisione,
Materiali qualificati, lunga durata, tempi di consegna brevi.
Materiale per prodottoghisa grigia/ferro duttile/acciaio legato/acciaio al carbonio
StandardASTM, COME ME, da JIS, ISO, BS, API, EN
CertificatoCE, ISO 9001:2015,RoHS,IATF16949:2016
TolleranzaFino a +/- 0,002 mm
DimensioneSecondo la richiesta dei clienti
in lavorazioneStep1: colata in sabbia/fusione di investimento
Fase 2: tornitura CNC, lavorazione di composti di tornitura e fresatura CNC, fresatura CNC a 3/4/5 assi, foratura, taglio a filo, elettroerosione, rettifica ecc.
Step3: trattamento superficiale
SuperficieAnodizzazione, placcatura, spazzolatura, lucidatura, annerimento, verniciatura a polvere, sabbiatura, incisione laser, rivestimento ED, cromatura, zincatura, rivestimento Dacromat, ecc.
Marcaturasecondo i requisiti dei clienti
Ispezionemateriale, dimensione, trattamento termico, durezza, CND, superficie
QualitàISO9001/IATF16949
Tempi di consegna20-30 giorni per il campione, consultare il cliente per la produzione di massa
ConsegnaExpress per campione, spedizione marittima/aria per la produzione di massa
Nostro CapacitàLavorazione CNC, lavorazione centro CNC, foratura, fresatura, tornitura, rettifica, maschiatura, pressofusione, fusione, forgiatura, stampaggio, colata in sabbia/fusione a cera persa
Servizi di ingegneria e produzioneProcesso di ricerca e sviluppo, progettazione di strumenti e misure, progettazione del prodotto
Sistema CAD/CAM integrato, test e misurazione
ImballaggioSacchetto ecologico in pp / schiuma EPE / scatole di cartone / custodia in ferro o scatole di legno
Come requisiti specifici del cliente
AltriRiciclabile, in linea con i requisiti e gli standard ambientali e affidabile


Vantaggi del supporto del blocco del freno del treno:

1. Quando il supporto del blocco freno è in uso, il veicolo non scivola e non si verificano crepe termiche, danni e perdite di blocchi sul battistrada della ruota, il che prolunga la durata della ruota e del binario di oltre 8 volte.

2. Il coefficiente di attrito di Brake Block Holder è meno influenzato dall'ambiente ed è relativamente stabile e ha una migliore conduttività termica.

3. Il supporto del blocco freno ha pochi danni termici alla ruota e può irruvidire il battistrada della ruota, ottenendo così una maggiore adesione.

4. Può evitare l'incrostazione di polvere di ferro consumata e incendi causati da scintille spruzzate dai freni e ridurre gli effetti negativi sulle apparecchiature elettriche.



Chi siamo:

Liaoning Yohon Casting Co., Ltd. è fondata sulla base di Changshan Machinery-CastingFactory, che integra fusione, lavorazione e commercio di esportazione; la fabbrica è stata fondata nel 2002, si trova nella città di Donggang, provincia di Liaoning, situata a 15.000 m2, con più di 8.000 m2sottotetto; fonderia esistente, officina meccanica, officina di imballaggio e società commerciale.

Train casting

L'azienda e la fabbrica hanno più di 120 dipendenti, di cui 18 ingegneri, 9 dei quali hanno titoli intermedi e senior; l'azienda ha una produzione annua di oltre 5.000 tonnellate di prodotti, realizza tutti i tipi di ghisa sferoidale, ghisa grigia, acciaio fuso, rame fuso, prodotti in alluminio pressofuso secondo ASTM , ANSI , DIN, EN, BS. Standard JIS e GB ecc.

Sia l'azienda che la fabbrica sono certificate secondo i sistemi di qualità IS09001, IATF16949 per garantire che i pezzi fusi siano prodotti secondo gli standard di alta qualità di cui i nostri clienti hanno bisogno.

Con molti anni di esperienza nella fusione, nella lavorazione e nell'esportazione, serviamo diversi mercati tra cui automobili, agricoltura, edilizia, acquedotti, miniere, industria generale, ecc., I nostri orodotti vengono esportati in USA, Germania, Gran Bretagna, Francia, Spagna, Giappone, Israele, Russia e più di 30 paesi; forniamo prodotti di alta qualità per molte aziende di fama internazionale, come American Caterpillar, autocarri pesanti, macchine utensili Haas, valvole TYCO, valvole Gemu tedesche, valvole JMC francesi, motori Mitsubishi giapponesi, mietitrebbie Kubota e Yanmar e così via.


D: sei una fabbrica o una società commerciale?

A: Siamo fabbrica.

D: Di cosa ho bisogno per offrire un preventivo?

A: Disegni dettagliati (PDF/STEP/IGS/DWG...) con informazioni su materiale, quantità e trattamento superficiale.

D: Che ne dici del MOQ?

A: MOQ dipende dalle tue necessità, inoltre, accogliamo con favore l'ordine di prova prima della produzione di massa.

D: Posso ottenere un preventivo senza disegni?

A: Sì, apprezziamo ricevere i tuoi campioni, immagini o bozze con dimensioni dettagliate per un preventivo accurato.

D: Quanto tempo posso avere il campione

A: Dipende dai tuoi prodotti e dalla tua richiesta, di solito ci vogliono 7-20 giorni.

D: I miei disegni saranno divulgati se ne trarrai beneficio?

A: No, prestiamo molta attenzione a proteggere la privacy dei disegni dei nostri clienti, anche la firma dell'NDA è accettata se necessario.

D: È possibile sapere come sta andando il mio prodotto senza visitare la nostra azienda?

A: Offriremo un programma dettagliato dei prodotti e invieremo rapporti settimanali con immagini e video

D: Come controlli la qualità?

A: Ispezione del materiale: controlla la superficie del materiale e le dimensioni approssimative.

Prima ispezione della produzione: per garantire la dimensione critica nella produzione di massa.

Ispezione a campione: controlla la qualità prima di inviarla al magazzino.

Ispezione finale: ispezionato al 100% prima della spedizione.

D: Cosa farete se riceviamo parti difettose?

A: Vi preghiamo gentilmente di inviarci le immagini, i nostri ingegneri troveranno le soluzioni e le rifaranno per voi al più presto


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